Das Trial wird auf unbefestigtem Untergrund ausgetragen. Die benötigte Zeit spielt hier keine Rolle. Innerhalb des Veranstaltungsgeländes werden fünf Fahrspuren mit zwei unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden für Einsteiger und Fortgeschrittene abgesteckt. Die Einsteiger starten in der B-Klasse, Fortgeschrittene in der A-Klasse mit jeweils getrennten Wertungen. Alle fünf Fahrspuren werden fünfmal durchfahren. In Anlehnung an Motorradtrial werden für abgesetzte Füße usw. Fehlerpunkte vergeben, die letztlich aufaddiert werden und die Wertung ergeben.